Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

BFM.Ru, 3 августа 2025 г.

Продажи полисов каско продолжают расти

104 просмотра

Эксперты связывают это с проблемами автомобильного рынка в России, сложностью и дороговизной покупки нового автомобиля и, как следствие, более тщательного ухода за уже существующей машиной

Интерес россиян к оформлению каско не угасает — за первое полугодие 2025 года число купленных полисов выросло на 20% год к году. Это следует из аналитики «СберСтрахования» и «СберАвто». Самое большое число заключенных договоров пришлось на Москву — 24% от общего числа. На втором и третьем местах — Санкт-Петербург и Подмосковье с 13% и 12% соответственно. Средняя выплата по каско, как подсчитали в «Сбере», составила 196 тысяч рублей, что в три раза больше, чем стоимость самого полиса.

Бизнес ФМ направила запрос в «Абсолют Страхование» — там отмечают похожий тренд. Продолжает руководитель отдела андеррайтинга транспортных средств и аналитики «Абсолют Страхования» Максим Сорокин:

Максим Сороки, нруководитель отдела андеррайтинга транспортных средств и аналитики «Абсолют Страхования»

«Спрос на каско не уменьшается. Стоимость автомобилей, как и стоимость ремонта, растет, и автовладельцы заинтересованы в защите и сохранении своего движимого имущества. Немаловажным фактором для принятия решения о покупке полиса каско является цена: если для новых автомобилей чаще всего автовладельцы выбирают классическое каско с широким покрытием, то в сегменте б/у автомобилей фокус смещается в сторону усеченных продуктов».

Увеличение числа проданных полисов каско наблюдалось и в первом квартале 2025 года. Тогда страховые компании отмечали, что драйвером роста количества оформлений стало увеличение цен на сами автомобили, на запчасти и комплектующие.

Кроме того, отмечалось, что россияне все чаще оформляют каско на подержанные автомобили. Раньше такое было редкостью, но рынок автострахования меняется и подстраивается под существующую реальность, говорит член совета директоров группы содействия «Дельта» Глеб Виленский:

Глеб Виленский. член совета директоров группы содействия «Дельта»

«Страховые компании хотят сохранить у себя бизнес страхования автокаско. Как мы видим, количество продаж новых машин сравнительно невелико по сравнению со вторичным рынком, и больше того — имеет тенденцию к падению. Поскольку эта тенденция очевидна, дальше у страховщиков простой выбор: либо они предложат продукт, интересный покупателям подержанных машин, либо они просто этих покупателей потеряют. Раньше это было не так, и я прекрасно помню ситуацию, условно говоря, пятилетней давности, когда страховые компании вообще не хотели страховать машины старше, например, семи лет — они представляли, что страхование таких машин экономически нецелесообразно. Они чаще попадают в аварии, владельцы хуже о них заботятся, и вот это все. Сейчас ситуация меняется в пользу как раз тех, кто покупает машины на вторичном рынке. Надо признать, что страхование ОСАГО в современных условиях не покрывает все риски и волнения автовладельцев. Во-первых, если ты машину повреждаешь сам, ОСАГО тут не поможет; во-вторых, если у тебя машину угоняют, ОСАГО тут не поможет. Оба этих риска в непростые финансовые времена весьма значительны. И наконец, третий недостаток современного ОСАГО заключается в том, что, к сожалению, боюсь, что даже в большинстве случаев клиент страховой компании при ДТП не сможет получить от страховой компании отремонтированную машину, потому что далеко не все страховщики вообще предлагают ремонт по ОСАГО, а те, кто предлагает, не могут удовлетворить все потребности клиента. И это означает, что многие автовладельцы получают возмещение деньгами, и вот этих денег может просто не хватить на ремонт. И этот риск чем дальше, тем в большей степени осознается потребителями, поэтому они пытаются, как я думаю, и от этого тоже защититься. А способ решения тут только один — это добровольное страхование автокаско. Наконец-то люди стали вести себя благоразумно, и наконец-то страховые компании предложили им продукт, который позволяет им свои эти очевидные риски застраховать и защититься от больших финансовых потерь».

По данным «СберСтрахования и «СберАвто», чаще всего россияне страховали в первом полугодии 2025 года автомобили «Лада» и китайские Haval — на них совокупно пришлось 9% от всех договоров. В топ-5 также попали китайские марки Geely и Chery и корейский бренд Kia.

Что касается стоимости каско, то в первом полугодии 2025 года, как подсчитали в страховой компании «Астро-Волга», средняя цена полиса выросла на 30%, до 56 тысяч рублей. На увеличение стоимости в том числе повлияли рост числа угонов и краж автомобилей. Эксперты полагают, что во втором полугодии рост стоимости оформления каско замедлится, взлета следует ожидать не раньше января следующего года.

В материале упоминаются: Компании, организации: Абсолют Страхование 2299 Астро-Волга, АО 154 Группа содействия Дельта 51 Сбербанк страхование (СберСтрахование) 2813 Персоны: Виленский Глеб Аркадьевич Сорокин Максим

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »